05 de julio, 2021 09:03
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El modelo que existía de la concesión de la vía troncal Paraná-Paraguay, es un modelo que se diseñó en la década del ´90 con otro contexto y otra configuración de la hidrovía y del mundo. Estábamos ante la coyuntura de seguir prorrogando las prórrogas o de generar un sistema distinto que tiene que ver con el siglo XXI y que tiene que ver con una vía troncal navegable que se desarrolle plenamente, que tenga control del Estado, que tenga la participación de las provincias, las intervención de las universidades y de la sociedad en general. Nosotros lo que estamos haciendo es modernizar, aplicar tecnología y generar un nuevo sistema de control. Leer más
El modelo que existía de la concesión de la vía troncal Paraná-Paraguay, es un modelo que se diseñó en la década del ´90 con otro contexto y otra configuración de la hidrovía y del mundo. Estábamos ante la coyuntura de seguir prorrogando las prórrogas o de generar un sistema distinto que tiene que ver con el siglo XXI y que tiene que ver con una vía troncal navegable que se desarrolle plenamente, que tenga control del Estado, que tenga la participación de las provincias, las intervención de las universidades y de la sociedad en general. Nosotros lo que estamos haciendo es modernizar, aplicar tecnología y generar un nuevo sistema de control.