Vecinos de esas localidades de Berazategui reclaman que el tren Roca se detenga en esas estaciones, ya que no está previsto que así sea oficialmente. El sábado el gobierno nacional pondrá en marcha la electrificación de la línea entre la estación Berazategui y City Bell.

Agustín Special es secretario de prensa de La Fraternidad, el sindicato de maquinistas de trenes, uno de los gremios protagonistas del paro de transporte del pasado 30 de octubre.
Sostuvo que considera que "cada vez son más los sectores de la sociedad que se van a sumar, los estudiantes, nosotros, los jubilados; esto es una bola de nieve que en algún momento va a pegar contra la Casa Rosada".
Escuchá la entrevista completa 📻

En @hormigas939 por @fmentransito nos comunicamos con el Dr. Miguel Ángel Murrone (@MiguelMurrone) secretario de Salud del municipio de Merlo (@MerloGob) quien da detalle del estado de salud de las personas afectadas por el accidente ocurrido a las 3.43 de la madrugada en el cruce de la calle Carlos Gardel y la ruta 40, en la localidad de Mariano Acosta, cuando un tren del ferrocarril Sarmiento, ramal Merlo-Lobos embistió a un colectivo interno 4061 de la línea 503, a la altura de la estación Agustín Ferrari. Resultaron heridas catorce personas y fallecieron el conductor del colectivo y una de las pasajeras. www.comunicacionsocial.org.ar FM 93.9 Lunes a Viernes de 16.00 a 18:00
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Además Google Maps planea advertir a sus usuarios cuando el transporte venga lleno. ¿Cómo lo sabrá?
Transmitido en Todo Un Misterio por Radio Si FM 91.1
En vivo los martes a las 11 AM. www.radiosi.fm

El miércoles 22 de febrero de 2017 Víctor Hugo entrevistó en "La Mañana" por AM 750 a la dirigente platense Victoria Tolosa Paz, que denuncia la paralización de las obras del tren Roca en La Plata, que no funciona hace casi un año y medio.
"Son 80 mil los usuarios que esperan que vuelva el servicio. Ahora tardan dos horas y media para llegar a su trabajo", le contó Tolosa Paz a Víctor Hugo al explicar que ahora los usuarios deben esperar un colectivo que los lleve hasta Berazategui para después hacer un trasbordo al tren que los deje en Constitución.
El Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, había asegurado que electrificación del ramal Constitución- La Plata del Ferrocarril Roca estaría lista para diciembre de 2016, aun no confirmó cuando se reactivará la obra.
El trastorno vehícular, producto de la paralización, condujo a que muchos estudiantes abandonen sus carreras.
La obra, iniciada en 2015 de la mano de la expresidenta Cristina Kirchner y el exministro Florencio Randazzo, pretendía optimizar el tiempo que tardaba el tren en recorrer el trayecto que une la capital de la provincia de Buenos Aires con el centro porteño, que pasaría a tardar cincuenta minutos, en lugar de ochenta.
El lunes 7 de septiembre de 2015 se suspendió el servicio y comenzó la colocación del tendido eléctrico. Se especulaba que luego del cambio de Gobierno se retomara el proyecto, pero el Ministro de Transporte sigue sin dar una respuesta.
Durante 2016, vecinos y comerciantes organizaron numerosas protestas, pero aun no lograron avance alguno ni respuesta oficial. Por lo pronto, las ventas de los comerciantes que se encuentran en los alrededores de las estaciones denuncian que sus ventas cayeron casi un 80 por ciento.

Ya podes revivir la entrevista con Osvaldo Papporelo oriundo de Coronel Rodríguez, un pueblo que desapareció. Nos cuenta vivencias personales, de su familia y como el fin del tren origino la extinción del pueblo.

Hernan Bergstein es profe de la UNLa y la UNQui, dio una clase de Plusvalia en el tren Roca en el marco de la lucha de las universidades publicas por la reduccion presupuestaria que realizo el gobierno del presidente milei.
en youtube y X @HernanBergstein

En Radio Rivadavia en el programa No va más con Manuel Adorni

Secretario General Sindicato La Fraternidad

El hombre que tuvo el altercado en el tren por llevar un cartel en contra de Macri explicó cómo fue la situación.
"El Mediodía de Del Plata" Conducción: Carlos Polimeni Lunes a Viernes de 12 a 14 Hs.

Gregorio Dalbón, abogado de Cristina Fernández de Kirchner, habló con Gustavo Sylvestre sobrela tragedia de Once, el motorman, Marcos Córdobam reconoció que anuló los frenos del tren.

Hablamos con Miguel Ángel Rojas, delegado de la Unión Ferroviaria, sobre los más de 100 trabajadores despedidos de Trenes Argentinos. Nos contó que pertenecían a la empresa ADIFSE, que se ocupa de la obra, diseño y mantenimiento de la infraestructura del ferrocarril.
Señaló que no hubo comunicación oficial por parte del gobierno y que simplemente prohibieron el acceso al lugar de trabajo, como tantos otros casos que se vienen denunciando en los últimos días.
"El desafío que tenemos es explicar cuál es la intención que tienen con el ferrocarril, en el DNU figurábamos como empresa a privatizar" remarcó.

Entrevista a Federico Conditi, director de Transporte de la -Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires

En el Día de la Mujer, el equipo de Alguien En El Mundo charló con Silvina Podeley, una ex-maquinista de tren con 25 años de carrera como ferroviaria.

Quién se sube al tren de la Alegría hoy?

Un habitante de Trenque Lauquen habla de lo que piensa la gente con la llegada del tren.

En una muestra de unidad y resistencia comunitaria, los vecinos y vecinas de Villa Elisa, ubicada en la zona norte de La Plata, convocan a un abrazo simbólico a la estación de trenes del ramal Roca. La iniciativa, organizada por la Asamblea de Vecinos y Vecinas de Villa Elisa, tiene como objetivo manifestar su rechazo a la precarización del servicio ferroviario y la posible privatización del mismo.
Valeria Pujol nos cuenta sobre esta convocatoria para el próximo viernes 15 de marzo a las 18 horas.

Rodrigo Buteler intendente de Cipolletti aseguró que hay un gran riesgo vial que no se justifica si no vuelve el Tren del Valle ni se realizan obras en la Ruta 151.El jefe comunal prohibiría el paso de camiones a Vaca Muerta por la Circunvalación. El intendente cipoleño aseguró que el estado de las rutas, la falta de tren y el desvío de camiones por Circunvalación son situaciones que generan preocupación en el Municipio y muchos problemas para los vecinos por lo que hay una decisión de prohibir el paso de transporte pesado por la avenida que componen Perón e Illia.

En entrevista con Jaime Clara y Juan Carzolio el Dr. Eduardo Lust explica el mecanismo constitucional de las Iniciativas Ciudadanas contra el TREN DE UPM.

Previo a la gran final epico este tren

entrevista a la gente de Cosas del Roca

La Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU) de la Universidad de Buenos Aires (UBA) realizó un estudio en cuyas conclusiones propone unir los barrios porteños de Barracas, Palermo y la Ciudad Universitaria con un tranvía que posee un costo seis veces menor y que puede reemplazar al proyecto nunca ejecutado de la Línea F del subterráneo.
Para conocer más sobre este proyecto y su viabilidad, hablamos con Maximiliano Augusto Velazquez, Magister en Planificación Urbano y Regional, docente de la FADU e investigador del Centro de Estudios de Transporte Área Metropolitana (CETAM) de la UBA.

En diálogo con "Que No Se Te Escape", el historiador y restaurador Luis Rosanova brindó detalles sobre una iniciativa comunitaria que se puso en marcha para lograr la vuelta del tren a la Alta Gracia.

Leandro Kalén presenta su disco La Música del Tren en charla con Cecilia Bazán en su programa Otras Pasiones, por Radio La Red

¿Cuándo y cómo se dará la apertura del sistema SUBE en Argentina? ¿Cómo funcionará?
Apple Maps llega a versión web.

Sección de "No somos nadie", posterior a la clasificación de Argentina al mundial de Rusia 2018.

Desde el 1º de diciembre de 2021 se formaliza la extensión de casi dos horas de los tiempos de viaje en trenes de pasajeros entre Rosario y Retiro. Entrevista con Carlos Alberto Fernández Priotti, de la Asociación Rosarina Amigos del Riel, para conocer los motivos de esta medida y sus consecuencias.

Editorial Jonathan Viale.El dilema del tranvia y Alberto contra las Pymes.

Daniel Llermanos, el Abogado de Pablo y Hugo Moyano, destroza la los servicios de inteligencia en un imperdible diálogo con "GENTE DE DERECHO" por AM 770 Radio Cooperativa.

La peste amarilla, traída por los soldados de la guerra de la triple alianza, provocó que se construyera, en la calle Corrientes, un tren especial para trasladar cadáveres.